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Xi'an Brictec Engineering Co., Ltd.
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● Profil dell'aziendaXi'an Brictec engineering Co., Ltd. (abbreviazione: Xi'an Brictec) è stata fondata nel 2011.creazione di un forte team tecnico attraverso la combinazione delle tecnologie europee e cinesiLa società si dedica a fornire ai clienti molteplici soluzioni professionali di fabbricazione di mattoni, tra cui mattoni per la struttura edilizia, mattoni decorativi, mattoni per rivestimento di pareti, pavimenti e mattoni per la stampa a secco, ecc.Scopo aziendale(1) Progettazione e ...
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qualità macchina per fabbricare i mattoni dell'argilla & forno per gallerie in mattoni fabbricante

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Progetto Brictec KTB – Avanzamento della costruzione di maggio
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Grandi lotti di contenitori di attrezzature sono arrivati ​​sul posto uno dopo l'altro a partire dal 12 di questo mese. A causa del ritardo nell'arrivo di alcuni materiali delle valvole e delle deviazioni dimensionali di alcuni componenti, alcune fasi del processo sono state posticipate. Tutte le sotto-voci sono state eseguite come previsto e i processi chiave hanno costantemente raggiunto gli obiettivi di costruzione della fase. L’andamento dettagliato di ciascuna sottovoce è così riepilogato: I. Avanzamento dettagliato della costruzione per sottovoce Sistema di raffreddamento tubazioni e raffreddamento per la linea di produzione n. 2Il 12 di questo mese sono arrivati ​​in lotti e sono stati scaricati 78 container. A causa del ritardo nella fornitura delle valvole delle condotte, il 18 sono iniziati i lavori di collegamento delle tubazioni.Tutta l'installazione delle tubazioni per la linea n. 2 è completata. I lavori successivi comprendono la molatura dei tubi, la verniciatura anticorrosione e l'isolamento.Il sistema di raffreddamento Quench è completo al 70%; lavoro rimanente da continuare. Controsoffitto per la linea di produzione n.3L'incollaggio dei mattoni del soffitto per la linea n.3 è completo all'80%. L'inizio ufficiale della costruzione del soffitto principale è previsto per il 3 giugno. Opere Civili in Muratura per N.1 Linea di ProduzioneIl getto di calcestruzzo per la fondazione dell'essiccatore della linea n. 1 sarà completato il 26 di questo mese.La muratura del muro dell'essiccatore è iniziata il 22 maggio, con 10 abili muratori indiani che hanno lavorato sul posto. Installazione della piattaforma con struttura in acciaio e dell'attrezzatura di trasporto nel magazzino di omogeneizzazione delle materie primeLa struttura principale in acciaio della piattaforma del magazzino di omogeneizzazione delle materie prime è stata completamente completata. È in fase di ultimazione l'installazione dello spandiconcime reversibile e della rotaia della rigeneratrice multi-benna.Resta da posare solo la parziale lamiera striata dei camminamenti, la cui ultimazione è prevista entro il 4 giugno. I materiali per le ringhiere dei binari sono stati ordinati e consegnati in cantiere, ma i lavori di saldatura non sono ancora iniziati. Fabbricazione e assemblaggio di carri forno da 7 milioniIl 20 maggio è iniziato il lavoro completo sui carri forno, compreso il trasferimento delle materie prime, la fabbricazione delle casseforme e la saldatura del primo prototipo. Sono state assemblate in totale 12 unità di carri forno da 7 milioni. A causa delle dimensioni errate delle materie prime, 4 auto necessitano di una rielaborazione dei telai. Opere Civili per Fondazioni di N.1 Linea Attrezzature Materie PrimeLe opere civili di fondazione per il set completo di attrezzature per le materie prime (estrusore di miscelazione, frantoio a rulli grossolani, frantoio a rulli fini, alimentatore a scatole) sono state completate al 50%. II. Piano di costruzione successivo Completare la posa delle restanti lamiere striate presso il Magazzino Omogeneizzazione Materie Prime (entro il 4 giugno) ed effettuare la saldatura del guardrail. Inizio della costruzione del soffitto della linea n.3 il 3 giugno; procedere contemporaneamente con la rimozione della ruggine, la verniciatura, l'isolamento e il restante 30% del sistema di raffreddamento del tubo per la linea n. 2. Completare il getto di fondazione dell'essiccatoio n.1 e proseguire i normali lavori di muratura; portare avanti il ​​restante 50% delle opere civili di fondazione per l'attrezzatura delle materie prime. Rilavorazione completa dei carri forno difettosi e avanzamento costante dell'assemblaggio in lotti dei carri forno rimanenti.

2026

06/05

Produzione di mattoni in forni a tunnel: spiegazione delle tecnologie di controllo energetico
.gtr-container-a1b2c3 { font-family: Verdana, Helvetica, "Times New Roman", Arial, sans-serif; color: #333; line-height: 1.6; padding: 20px; max-width: 100%; box-sizing: border-box; } .gtr-container-a1b2c3-title { font-size: 18px; font-weight: bold; color: #C90806; margin-bottom: 20px; text-align: left; } .gtr-container-a1b2c3-paragraph { font-size: 14px; margin-bottom: 15px; text-align: left !important; } .gtr-container-a1b2c3-image-wrapper { margin-bottom: 20px; overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch; } .gtr-container-a1b2c3-list { list-style: none !important; padding-left: 0; margin-bottom: 20px; } .gtr-container-a1b2c3-list li { position: relative; padding-left: 30px; margin-bottom: 15px; font-size: 14px; text-align: left !important; } .gtr-container-a1b2c3-list li::before { content: counter(list-item) "." !important; position: absolute !important; left: 0 !important; font-weight: bold; color: #C90806; width: 25px; text-align: right; font-size: 16px; } .gtr-container-a1b2c3-list-item-title { font-size: 16px; font-weight: bold; margin-bottom: 5px; color: #333; text-align: left; } @media (min-width: 768px) { .gtr-container-a1b2c3 { max-width: 960px; margin: 0 auto; padding: 30px; } .gtr-container-a1b2c3-title { font-size: 24px; margin-bottom: 30px; } .gtr-container-a1b2c3-list li::before { font-size: 18px; } .gtr-container-a1b2c3-list-item-title { font-size: 18px; } .gtr-container-a1b2c3-image-wrapper { overflow-x: visible; } } Produzione di mattoni da forno a galleria: tecnologie di controllo dell'energia spiegate Il costo del carburante, il costo dell'elettricità e il costo della manodopera costituiscono le tre maggiori spese nella produzione di mattoni sinterizzati.Pertanto,, la riduzione del consumo di energia è un obiettivo a lungo termine per qualsiasi linea di macchine di produzione di mattoni. Isolamento del corpo del forno e consumo energetico In un sistema di cottura dei mattoni a funzionamento continuo, il sistema di cottura dei mattoni a cottura continua può essere utilizzato per la produzione di calore.circa il 30~40% del calore viene assorbito e dissipato dalla struttura del fornoIl corpo del forno è costituito da due parti principali: le pareti e il tetto. La parete esterna è a diretto contatto con l'aria ambiente, per ridurre le perdite di calore, è necessario aggiungere all'interno della parete un ulteriore strato di lana isolante di 150×250 mm.La dissipazione del calore sul tetto è la principale via di perdita di energiaIn aggiunta all'utilizzo di lana isolante negli strati di mattoni ad arco,per migliorare le prestazioni termiche, nella parte superiore devono essere riempiti materiali isolanti leggeri come la perliteI materiali di isolamento ad alte prestazioni più comuni sono la lana di fibra di silicato di alluminio, la lana di roccia, la perlite e i mattoni isolanti leggeri.l'aggiunta di isolamento alle pareti del forno può ridurre il consumo energetico di oltre 50 kcal per kg di prodotto cotto rispetto alle pareti non isolate. Le norme nazionali specificano che l'innalzamento della temperatura sulla parete esterna del forno non deve superare i 15°C e sul tetto non deve superare i 25°C.il suo consumo energetico sarà notevolmente ridottoPer raggiungere questo obiettivo sono necessari materiali di isolamento di alta qualità. Per un forno di galleria largo 4,6 m, l'investimento aggiuntivo è di circa 100 000 ¥ 120000. Isolamento e consumo energetico dei veicoli La perdita di calore attraverso i furgoni è un altro importante percorso.causando non solo gravi perdite di calore, ma anche frequenti guasti dei cuscinettiLe cause principali sono il debole isolamento termico della muratura e l'insufficiente tenuta delle giunzioni tra le carrozze adiacenti.e mattoni isolanti leggeri posati sul telaioLe giunture richiedono un sistema di tenuta a due fasi con lana isolante incorporata per ridurre efficacemente il trasferimento di calore nell'area sottostante. Sigillo di sabbia per auto e consumo di energia La scarsa tenuta del sigillo di sabbia in un forno a galleria non solo provoca perdite di calore, ma, cosa ancora più importante, porta a un flusso d'aria irregolare all'interno del forno – una delle cause principali di mattoni scadenti.L'aria fredda che si infiltra attraverso il sigillo della sabbia colpisce direttamente i mattoni su entrambi i lati del furgoneLe aree laterali hanno già temperature più basse a causa dell'assorbimento del calore dalle pareti del forno; l'aria fredda aggiuntiva riduce ulteriormente la temperatura,producendo inevitabilmente mattoni scaldati lungo entrambi i lati del fornoL'integrazione di un sigillo di sabbia affidabile è una caratteristica fondamentale della progettazione di qualsiasi linea di macchine per mattoni efficiente. Ventilazione e consumo di energia dei forni in galleria La combustione del combustibile richiede abbastanza ossigeno. Circa 30 ∼ 40 m3 di aria sono necessari per bruciare 1 kg di carbonio puro.,L'area di sezione trasversale del condotto di ventilazione è la chiave per garantire un volume d'aria adeguato.1 kg di carbonio puro genera circa 8500 kcal di calore e produce CO2In condizioni di carenza di ossigeno, vengono rilasciate solo circa 1700 kcal e il carbonio non bruciato si trasforma in monossido di carbonio (gas produttore), che viene scaricato dal forno. Sulla base del fabbisogno di 30-40 m3 di aria per kg di carbonio puro e di circa 1,1 tonnellate di carbonio puro per 10.000 mattoni standard, un forno di galleria con una produzione giornaliera di 200,000 mattoni standard (circa 8Il condotto di ventilazione deve fornire 880 × 40 = 35.200 m3 di aria all'ora.l'area di sezione trasversale richiesta è di 35,200 / 3600 / 8 = 1,22 m2 In pratica la superficie del condotto deve essere 1,5 volte superiore al valore calcolato,perché il combustibile interno e il carbone aggiunto all'esterno utilizzati nella fabbricazione dei mattoni contengono cenere e hanno valori calorifici inferiori, che richiede molto più aria rispetto alla combustione di carbonio puro. Isolamento del forno e prestazioni di asciugatura dei mattoni verdi Il calore utilizzato per l'essiccazione dei mattoni verdi proviene dai gas di combustione e dal calore di scarico del forno di combustione.Un sistema di cottura a mattoni ben isolato non solo riduce le perdite di calore e il consumo di energia durante la cottura, ma estrae anche calore sufficiente dalla zona di raffreddamento per inviarlo alla camera di asciugaturaSolo con un calore sufficiente la camera di asciugatura può garantire un'adeguata asciugatura dei mattoni verdi, il che ha un impatto diretto sull'efficienza della linea di produzione di mattoni. Lunghezza del forno ed efficienza termica L'aumento della lunghezza del forno non solo migliora la produzione e la qualità, ma, soprattutto, migliora l'efficienza termica.che consentono un low-temperatureL'estensione del tempo di immersione a una temperatura relativamente inferiore eguaglia il profilo di temperatura della sezione trasversale, aumenta la resistenza del prodotto e riduce i mattoni sotto-cotti.Inoltre, con una zona di accensione più lunga, la velocità di avanzamento della macchina può essere adeguatamente aumentata per aumentare la potenza.un forno più lungo consente di estrarre completamente il calore di scarico dalla zona di raffreddamento e di inviarlo alla camera di asciugaturaSe il forno del tunnel è troppo corto, i mattoni che escono dal forno sono ancora caldi e una grande quantità di calore di scarico si dissipa nell'atmosfera.Solo il calore trattenuto all'interno del forno può essere estratto dai ventilatori e utilizzato per l'essiccazionePertanto, un adeguato aumento della lunghezza del forno non solo aumenta la produzione e garantisce la qualità del prodotto, ma massimizza anche l'utilizzo del calore di scarico per l'essiccazione dei mattoni verdi. Produzione e consumo di energia Il calore assorbito dalla struttura del forno dipende dal tempo, non dalla potenza.il forno consuma una quantità fissa di calore ogni giorno indipendentemente dal numero di mattoni prodottiL'aumento della velocità di ventilazione per promuovere la combustione rapida del combustibile è un prerequisito per una maggiore produzione.Una produzione più elevata riduce intrinsecamente l'energia consumata per mattone, un indicatore chiave di prestazione per qualsiasi moderna linea di macchine per la fabbricazione di mattoni.

2026

05/25

Analisi delle tecnologie chiave per il risparmio energetico, la riduzione del consumo e la produzione verde a basse emissioni di carbonio nel piano Clay Brick
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I. Struttura irragionevole della pila verde: un pre-riscaldamento scadente è il primo "pietra d'inciampo" Il principio di impilazione "denso in alto, scarsamente in basso; denso ai lati, scarsamente nel mezzo" è la base per la cottura rapida.I passaggi di scarico e le dimensioni del corpo verde devono essere ben coordinati troppi o pochi scarichi, spazi troppo ampi o troppo stretti, o un'intervallo improprio tra i mattoni rallentano seriamente il tasso di avanzamento del fuoco.Molti costruttori impilano la maggior parte dei mattoni con buchi rivolti verso l'altoQuesto impedisce all'aria calda di penetrare attraverso il corpo verde, causando una grande differenza di temperatura all'interno e all'esterno della pila,riducendo naturalmente il tasso di anticipo del fuoco- per i prodotti a grande velocità di vuoto (ad es. blocchi KM), la disposizione del foro deve essere ottimizzata per facilitare il flusso di gas caldi, che è anche un aspetto importante della simulazione dei gemelli digitali nell'internet industriale. II. Pressione impropria o forma impropria dell'ammortizzatore: la carenza di ossigeno nella zona di fuoco abbassa la velocità La pressione di trazione influenza direttamente l'approvvigionamento di ossigeno per la cottura e il pre riscaldamento della pila.parte dell'energia termica galleggia verso l'alto, la forza di avanzamento si indebolisce e la velocità di scambio di calore nella zona di pre riscaldamento diminuisce, rallentando così la velocità di avanzamento del fuoco.assicurare che la zona di fuoco raggiunga una temperatura adeguata, e che la parte superiore e entrambi i lati della pila di mattoni non mostrano mattoni sotto-furificati.si possono determinare i dati ottimali di pressione di trazione per il forno specifico. La forma dell'ammortizzatore (ammortizzatore Hafeng) influenza anche in modo significativo il tasso di avanzamento del fuoco.Si raccomanda di utilizzare più ammortizzatori (tutti gli ammortizzatori tranne quelli vicino all'ingresso del forno e a 5 ~ 8 m di fronte alla zona di cottura)Due forme comuni sono: Modello di ammortizzatore trapezoidale: più alto all'estremità di ingresso, poi gradualmente più basso verso la zona di accensione.adatti per la ricerca di un alto tasso di avanguardia di fuoco. Modello di ammortizzatore a forma di ponte: i primi ammortizzatori 2 ′′ 3 all'estremità di ingresso sono bassi, poi gradualmente sollevati fino al più alto nel mezzo e lentamente abbassati nuovamente verso il retro.Questo modello riduce il rischio di recupero di umidità e di condensazione, riduce la presenza di crepe e difetti esplosivi, rendendolo particolarmente adatto ai prodotti a parete sottile ad alto tasso di vuoto.il tasso di avanzamento del fuoco è leggermente inferiore rispetto al modello trapezoidaleL'impianto a forma di ponte può essere combinato con combustibile interno a basso valore calorifico per ottenere una produzione stabile e di alta qualità. III. Miscelazione interna di combustibili non standard: la causa principale delle grandi fluttuazioni di temperatura La miscelazione interna standardizzata stabilizza la velocità di avanzamento del fuoco, consente di risparmiare carburante ausiliario e permette una combustione di alta qualità sostenibile.valore calorifico stabileIn realtà, alcune imprese trascurano la miscelazione interna del combustibile, con conseguente fluttuazione dei valori calorifici, cambiamenti drastici della velocità di accensione del fuoco e della temperatura di cottura,costringere gli operatori ad adeguarsi frequentemente, che possono facilmente produrre prodotti difettosi. Come determinare la quantità di miscela di combustibile interno per i mattoni cavi?il valore calorifico richiesto per la cottura normale è inferiore a quello dei mattoni massicci, generalmente 285 kcal/kg ~ 350 kcal/kg. La ragione è che la velocità di avanzamento del fuoco relativamente più veloce allunga la zona di fuoco, creando una condizione di "fuoco lungo a bassa temperatura":la temperatura di cottura è inferiore di 20°C a 45°C rispetto ai mattoni massicciPer i blocchi KM a grande velocità di vuoto, la situazione è diversa.Con l'aumentare del rapporto vuoto, la massa solida per unità di volume diminuisce, ma le condizioni di trasferimento del calore e di autocombustione diventano più complesse, quindi la quantità di miscelazione interna del combustibile deve effettivamente essere aumentata in modo appropriato.Questo dettaglio tecnico è particolarmente importante quando si utilizzano rifiuti solidi (ad esempio, gas di carbone, cenere volante, rifiuti da costruzione come combustibile interno),ridurre efficacemente i costi di produzione e contribuire al rinnovamento urbano e alla costruzione di città-spugna. IV. Conclusione: Ottimizzazione sistematica per cogliere l'alto terreno dei mattoni verdi L'aumento del tasso di avanzamento del fuoco non è un'azione singola, ma richiede l'ottimizzazione sistematica di tre aspetti: la struttura della pila verde, la pressione di assorbimento e la forma dell'ammortizzatore e il rapporto di miscelazione del combustibile interno,L'industria si sta rapidamente muovendo verso i gemelli digitali e la trasformazione abilitata da Internet industriale.utilizzando sensori per monitorare il tasso di avanzamento del fuoco, distribuzione in tempo reale della temperatura e della pressione del forno, conseguendo così una produzione intelligente e pulita.nel contesto del picco di emissioni e della neutralità delle emissioni di carbonio, sostituire attivamente parte del combustibile grezzo con rifiuti solidi, promuovere blocchi ad alto tasso di vuoto per edifici prefabbricati e applicare rigorosamente le specifiche tecniche di risparmio energetico,mantenendo così sia la leadership tecnica che la conformità ambientale nella feroce concorrenza sul mercato.

2026

05/08